يشهد الاقتصاد العالمي أكبر قدر من التقلب في سلسلة التوريد في الذاكرة الحديثة.
قامت المنظمات التي تمثل صناعات حبر الطباعة في مختلف أنحاء أوروبا بتفصيل الحالة الهشة والصعبة لسلسلة التوريد التي يواجهها القطاع مع انتقاله إلى عام 2022.
الرابطة أحبار الطباعة الأوروبية (EuPIA)سلّطت الضوء على أن جائحة فيروس كورونا قد خلقت ظروفًا جماعية تُشبه العوامل اللازمة لعاصفة عاتية. ويُنظر الآن إلى تضافر عوامل مختلفة على أنه يُؤثر بشدة على سلسلة التوريد بأكملها.
يرى غالبية الاقتصاديين وخبراء سلاسل التوريد أن الاقتصاد العالمي يشهد تقلبات غير مسبوقة في سلاسل التوريد في الآونة الأخيرة. ولا يزال الطلب على المنتجات يفوق العرض، مما أثر سلبًا على توافر المواد الخام والشحن عالميًا.
هذا الوضع، المدفوع بجائحة عالمية لا تزال تُسبب إغلاقًا للصناعات التحويلية في العديد من البلدان، تفاقم أولًا بسبب إقبال المستهلكين على البقاء في منازلهم وشراء سلع أكثر من المعتاد وخارج مواسم الذروة. ثانيًا، أدى انتعاش الاقتصاد العالمي في نفس الوقت تقريبًا حول العالم إلى ارتفاعات إضافية في الطلب.
كما أدت مشاكل سلسلة التوريد المنهكة الناجمة مباشرة عن احتياجات العزل بسبب الوباء ونقص الموظفين والسائقين إلى خلق صعوبات، بينما في الصين، أدى انخفاض الإنتاج بسبب برنامج خفض الطاقة الصيني ونقص المواد الخام الرئيسية إلى تفاقم مشاكل الصناعة بشكل أكبر.
المخاوف الرئيسية
بالنسبة لمنتجي أحبار الطباعة والطلاءات، فإن نقص النقل والمواد الخام يسبب مجموعة متنوعة من التحديات، كما هو موضح أدناه:
• _x0007_ تُسبب اختلالات العرض والطلب على العديد من المواد الخام الأساسية المستخدمة في إنتاج أحبار الطباعة، مثل الزيوت النباتية ومشتقاتها، والبتروكيماويات، والأصباغ، وثاني أكسيد التيتانيوم، اضطرابات كبيرة للشركات الأعضاء في EuPIA. تشهد المواد في جميع هذه الفئات، بدرجات متفاوتة، طلبًا متزايدًا، بينما لا يزال العرض محدودًا. وقد أدى تقلب الطلب في هذه المجالات إلى زيادة تعقيد قدرة الموردين على التنبؤ بالشحنات وتخطيطها.
شهدت الأصباغ، بما فيها ثاني أكسيد التيتانيوم، ارتفاعًا ملحوظًا مؤخرًا نتيجةً لزيادة الطلب عليها وإغلاق المصانع في الصين نتيجةً لبرنامج ترشيد استهلاك الطاقة. وقد شهد ثاني أكسيد التيتانيوم طلبًا متزايدًا على إنتاج الدهانات المعمارية (حيث شهد قطاع "اصنعها بنفسك" عالميًا ارتفاعًا هائلًا نتيجةً لبقاء المستهلكين في منازلهم) وإنتاج توربينات الرياح.
• تأثرت إمدادات الزيوت النباتية العضوية بالظروف الجوية غير المواتية في الولايات المتحدة الأمريكية وأمريكا اللاتينية. وللأسف، تزامن ذلك مع واردات صينية، ما أدى إلى زيادة استهلاك هذه الفئة من المواد الخام.
• شهدت أسعار البتروكيماويات - راتنجات ومذيبات البولي يوريثان والأكريليك والراتنجات القابلة للمعالجة بالأشعة فوق البنفسجية - ارتفاعًا مستمرًا منذ أوائل عام 2020، حيث تجاوز الطلب على بعض هذه المواد التوقعات. علاوة على ذلك، شهد القطاع العديد من حالات القوة القاهرة التي زادت من تقليص العرض وفاقمت من حالة عدم الاستقرار التي كانت قائمةً أصلًا.
مع استمرار ارتفاع التكاليف واستمرار تقلص العرض، أصبح منتجو أحبار الطباعة والطلاء متأثرين بشدة بالمنافسة الشديدة على المواد والموارد.
ومع ذلك، لا تقتصر التحديات التي تواجهها الصناعة على إمدادات الكيماويات والبتروكيماويات فحسب، بل تواجه قطاعات أخرى من الصناعة، مثل التعبئة والتغليف والشحن والنقل، صعوبات أيضًا.
لا يزال قطاع التعبئة والتغليف يواجه نقصًا في الفولاذ المستخدم في البراميل، وفي مواد التغذية من البولي إيثيلين عالي الكثافة (HDPE) المستخدمة في الدلاء والأباريق. ويؤدي الطلب المتزايد في التجارة الإلكترونية إلى نقص في إمدادات الصناديق المموجة والحشوات. ويساهم تخصيص المواد، وتأخير الإنتاج، ونقص المواد الخام، والظروف القاهرة، ونقص العمالة، في زيادة الطلب على مواد التعبئة والتغليف. ولا تزال مستويات الطلب الاستثنائية تفوق العرض.
• _x0007_أدى الوباء إلى نشاط شرائي غير اعتيادي للمستهلكين (أثناء وبعد فترات الإغلاق)، مما تسبب في طلب غير اعتيادي في قطاعات متعددة، وأثقل كاهل سعة الشحن الجوي والبحري. وارتفعت تكاليف وقود الطائرات بالتزامن مع تكاليف حاويات الشحن (في بعض المسارات من آسيا والمحيط الهادئ إلى أوروبا و/أو الولايات المتحدة الأمريكية، ارتفعت تكاليف الحاويات بما يتراوح بين 8 و10 أضعاف المعدل الطبيعي). وظهرت جداول شحن بحري غير اعتيادية، وأصبحت شركات الشحن عالقة أو تواجه تحديات في إيجاد موانئ لتفريغ الحاويات. وقد أدى تداخل الطلب المتزايد مع سوء تجهيز الخدمات اللوجستية إلى نقص حاد في سعة الشحن.
نتيجةً لظروف الجائحة، تُطبّق إجراءات صارمة للصحة والسلامة في الموانئ العالمية، مما يؤثر على سعة الموانئ وإنتاجيتها. تُفوّت غالبية سفن الشحن البحري مواعيد وصولها المُجدولة، وتواجه السفن التي لا تصل في الوقت المحدد تأخيراتٍ في انتظار فتح منافذ جديدة. وقد ساهم هذا في ارتفاع تكاليف الشحن منذ خريف 2020.
• هناك نقص حاد في سائقي الشاحنات في العديد من المناطق، لكن هذا النقص كان أكثر وضوحًا في أوروبا. مع أن هذا النقص ليس جديدًا، بل كان مصدر قلق منذ 15 عامًا على الأقل، إلا أنه تفاقم بسبب الجائحة العالمية.
في غضون ذلك، أظهر أحد البلاغات الأخيرة الصادرة عن الاتحاد البريطاني للطلاءات أنه في أوائل خريف عام 2021، شهد قطاعا الطلاء وأحبار الطباعة في المملكة المتحدة ارتفاعًا جديدًا في أسعار المواد الخام، مما زاد من ضغوط التكلفة على المصنّعين. ونظرًا لأن المواد الخام تُمثل حوالي 50% من إجمالي التكاليف في هذه الصناعة، ومع الارتفاع السريع في تكاليف أخرى كالطاقة، فإن تأثير ذلك على القطاع لا يُستهان به.
تضاعفت أسعار النفط أكثر من مرتين خلال الاثني عشر شهرًا الماضية، وارتفعت بنسبة 250% عن أدنى مستوى لها قبل الجائحة في مارس 2020، متجاوزةً الزيادات الهائلة التي شهدتها أسعار النفط خلال أزمة أسعار النفط التي قادتها أوبك في عامي 1973 و1974، ومؤخرًا الارتفاعات الحادة في الأسعار التي سُجلت في عامي 2007 و2008 مع دخول الاقتصاد العالمي في حالة ركود. وبسعر 83 دولارًا أمريكيًا للبرميل في بداية نوفمبر، ارتفعت أسعار النفط من متوسط 42 دولارًا أمريكيًا في سبتمبر من العام الماضي.
التأثير على صناعة الحبر
ومن الواضح أن التأثير على منتجي الطلاء وأحبار الطباعة شديد للغاية، حيث ارتفعت أسعار المذيبات الآن بنسبة 82% في المتوسط مقارنة بالعام الماضي، كما شهدت الراتنجات والمواد ذات الصلة ارتفاعًا في الأسعار بنسبة 36%.
وقد تضاعفت أسعار العديد من المذيبات الرئيسية التي تستخدمها الصناعة وتضاعفت ثلاث مرات، ومن الأمثلة البارزة على ذلك ارتفاع سعر الن-بيوتانول من 750 جنيهًا إسترلينيًا للطن إلى 2560 جنيهًا إسترلينيًا في عام واحد. كما تضاعفت أسعار الن-بيوتيل أسيتات والميثوكسي بروبانول وأسيتات ميثوكسي بروبيل ثلاث مرات.
وشهدت أسعار الراتنجات والمواد ذات الصلة ارتفاعًا أيضًا، على سبيل المثال، حيث ارتفع متوسط سعر راتنج الإيبوكسي المحلول بنسبة 124% في سبتمبر 2021 مقارنة بشهر سبتمبر 2020.
في أماكن أخرى، ارتفعت أسعار العديد من الأصباغ بشكل حاد، حيث ارتفعت أسعار ثاني أكسيد التيتانيوم بنسبة 9% مقارنةً بالعام الماضي. وفي قطاع التعبئة والتغليف، ارتفعت الأسعار بشكل عام، فعلى سبيل المثال، ارتفعت أسعار العلب الدائرية سعة خمسة لترات بنسبة 10%، وارتفعت أسعار البراميل بنسبة 40% في أكتوبر.
من الصعب التوصل إلى توقعات موثوقة، ولكن مع توقع معظم هيئات التنبؤ الرئيسية أن تظل أسعار النفط فوق 70 دولاراً للبرميل بحلول عام 2022، فإن المؤشرات تشير إلى أن التكاليف المرتفعة ستبقى قائمة.
من المتوقع أن تنخفض أسعار النفط في عام 2022
في غضون ذلك، تشير توقعات الطاقة قصيرة الأجل الأخيرة الصادرة عن إدارة معلومات الطاقة الأمريكية إلى أن ارتفاع إنتاج النفط الخام ومنتجات البترول من دول أوبك+ والولايات المتحدة سيؤدي إلى زيادة مخزونات الوقود السائل العالمية وانخفاض أسعار النفط الخام في عام 2022.
تجاوز الاستهلاك العالمي للنفط الخام إنتاجه لخمسة أرباع متتالية، بدءًا من الربع الثالث من عام 2020. وخلال هذه الفترة، انخفضت مخزونات النفط في دول منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية بمقدار 424 مليون برميل، أي بنسبة 13%. وتوقعت المنظمة أن يتجاوز الطلب العالمي على النفط الخام العرض العالمي حتى نهاية العام، مما سيساهم في زيادة سحب المخزونات، ويحافظ على سعر خام برنت فوق 80 دولارًا أمريكيًا للبرميل حتى ديسمبر 2021.
وتوقعت إدارة معلومات الطاقة الأميركية أن تبدأ مخزونات النفط العالمية في الارتفاع في عام 2022، مدفوعة بارتفاع الإنتاج من دول أوبك+ والولايات المتحدة، ولكن مع تباطؤ نمو الطلب العالمي على النفط.
ومن المرجح أن يفرض هذا التحول ضغوطا هبوطية على سعر خام برنت، الذي من المتوقع أن يبلغ في المتوسط 72 دولارا للبرميل خلال عام 2022.
ارتفعت أسعار العقود الفورية لخام برنت، وهو معيار دولي للنفط الخام، وخام غرب تكساس الوسيط (WTI)، وهو معيار أمريكي للنفط الخام، منذ أدنى مستوياتها في أبريل/نيسان 2020، وهي الآن أعلى من مستويات ما قبل الجائحة.
في أكتوبر 2021، بلغ متوسط سعر خام برنت 84 دولارًا أمريكيًا للبرميل، وبلغ متوسط سعر خام غرب تكساس الوسيط 81 دولارًا أمريكيًا للبرميل، وهما أعلى سعرين اسميين منذ أكتوبر 2014. وتتوقع إدارة معلومات الطاقة الأمريكية أن ينخفض سعر خام برنت من متوسط 84 دولارًا أمريكيًا للبرميل في أكتوبر 2021 إلى 66 دولارًا أمريكيًا للبرميل في ديسمبر 2022، وأن ينخفض سعر خام غرب تكساس الوسيط من متوسط 81 دولارًا أمريكيًا للبرميل إلى 62 دولارًا أمريكيًا للبرميل خلال نفس الفترة الزمنية.
وقد أدى انخفاض مخزونات النفط الخام، سواء على المستوى العالمي أو في الولايات المتحدة، إلى الضغط على أسعار عقود النفط الخام القريبة الأجل، في حين أن أسعار عقود النفط الخام الأطول أجلاً أقل، مما ينبئ بتوقعات سوق أكثر توازناً في عام 2022.
وقت النشر: ٣١ أكتوبر ٢٠٢٢
