مواد لاصقة بديلة للمعالجة بالأشعة فوق البنفسجية

يتم استخدام جيل جديد من السيليكونات والإيبوكسيات المعالجة بالأشعة فوق البنفسجية بشكل متزايد في تطبيقات السيارات والإلكترونيات.
كل فعل في الحياة ينطوي على مقايضة: اكتساب فائدة على حساب أخرى، لتحقيق أفضل النتائج الممكنة في الموقف الراهن. عندما يتعلق الأمر بعمليات الربط أو الإغلاق أو تركيب الحشيات بكميات كبيرة، يعتمد المصنّعون على المواد اللاصقة المعالجة بالأشعة فوق البنفسجية لأنها تتيح المعالجة الفورية والسريعة (من ثانية إلى خمس ثوانٍ بعد التعرض للضوء).

لكنّ المقابل هو أن هذه المواد اللاصقة (الأكريليك والسيليكون والإيبوكسي) تتطلب سطحًا شفافًا للالتصاق بشكل صحيح، كما أنها أغلى بكثير من المواد اللاصقة التي تتصلب بطرق أخرى. ومع ذلك، فقد تقبّل عدد لا يحصى من المصنّعين في العديد من الصناعات هذا الخيار برضا لعقود من الزمن، وسيفعل ذلك المزيد من الشركات في المستقبل المنظور. لكن الفرق يكمن في أن المهندسين سيستخدمون على الأرجح مواد لاصقة من السيليكون أو الإيبوكسي المعالجة بالأشعة فوق البنفسجية، تمامًا كما يستخدمون المواد اللاصقة الأكريليكية.

يقول دوغ ماكينزي، نائب رئيس قسم المنتجات المتخصصة في شركة نوفاغارد سوليوشنز: "على الرغم من أننا ننتج السيليكون المعالج بالأشعة فوق البنفسجية منذ حوالي عقد من الزمان، إلا أننا اضطررنا في السنوات الثلاث الأخيرة إلى تكثيف جهودنا التسويقية لمواكبة طلب السوق. وقد زادت مبيعاتنا من السيليكون المعالج بالأشعة فوق البنفسجية بنسبة 50% خلال السنوات القليلة الماضية. سيقل هذا النمو قليلاً، لكننا ما زلنا نتوقع نموًا جيدًا خلال السنوات القليلة المقبلة."

من بين أكبر مستخدمي السيليكون المعالج بالأشعة فوق البنفسجية، مصنّعو المعدات الأصلية للسيارات، وموردي الفئتين الأولى والثانية. يستخدم أحد موردي الفئة الثانية مادة مانعة للتسرب Loctite SI 5031 من شركة Henkel Corp. لتثبيت أطراف التوصيل في أغلفة وحدات التحكم الإلكترونية في المكابح ومستشعرات ضغط الإطارات. كما تستخدم الشركة مادة Loctite SI 5039 لتشكيل حشية سيليكون معالجة بالأشعة فوق البنفسجية حول محيط كل وحدة. يقول بيل براون، مدير هندسة التطبيقات في Henkel، إن كلا المنتجين يحتويان على صبغة فلورية للمساعدة في التحقق من وجود المادة اللاصقة أثناء الفحص النهائي.

ثم تُرسل هذه المجموعة الفرعية إلى مورد من المستوى الأول يقوم بإضافة مكونات داخلية إضافية وتوصيل لوحة الدوائر المطبوعة بالأطراف. ويُوضع غطاء فوق الحشية المحيطة لإحكام إغلاق المجموعة النهائية ومنع تسرب الهواء.

تُستخدم المواد اللاصقة الإيبوكسية المعالجة بالأشعة فوق البنفسجية بكثرة في تطبيقات السيارات والإلكترونيات الاستهلاكية. أحد الأسباب هو أن هذه المواد اللاصقة، مثل السيليكونات، مُصممة خصيصًا لتتوافق مع الطول الموجي لمصادر ضوء LED (من 320 إلى 550 نانومترًا)، مما يُمكّن المصنّعين من الاستفادة من جميع مزايا إضاءة LED، مثل العمر الطويل، وانخفاض الحرارة، وإمكانية التشكيل المرن. سبب آخر هو انخفاض التكاليف الرأسمالية للمعالجة بالأشعة فوق البنفسجية، مما يُسهّل على الشركات التحوّل إلى هذه التقنية.